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    鋼結構防護密閉門-元大人防(優質商家)-鋼結構防護密閉門結構
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    青島福潤得交通設備有限公司

    經營模式:生產加工

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    《中華人民共和國人民防空法》第二章第十四條規定:“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設,應當兼顧人民防空需要。”武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM—13452(6)是根據工程建設需要由總參工程兵第四設計研究院設計,鋼結構防護密閉門使用,武漢市人防工程專用設備廠試制。門框、門扇在工廠試制、安裝、調試,并要接受國家人防辦公室組織的專家鑒定,因為門扇重量重、面積大,在制作、安裝、調試工作上比較困難,制作工藝復雜,技術要求精湛,試制質量情況要得到設計單位的認可,達標后才能進入下一道工序,制作周期長。在制作、安裝、調試過程中,鋼結構防護密閉門結構,遇到不同的問題,鋼結構防護密閉門,分為七類進行詳細介紹。

    在高溫狀態下用3500噸壓機將門扇主體壓制成型,使用定形工裝將門扇主體定型,采用負壓環保打磨工藝除去余料及飛邊,然后按照圖紙配備閉鎖裝置及鉸頁裝置等配件,包裝入庫后形成產品,其強度大大增加。門與門框采用密封條密封,密閉措施可靠。該門密閉性能良好,具有重量輕、強度高、耐腐蝕、壽命長等優點,以及良好的絕緣性、隔音性和阻燃性。完全可以替代現代的鋼筋混凝土密閉門和全鋼密閉門。

    1、各人員出入口和連通口的防護密閉門門框墻、密閉門門框墻上均應預埋4-6根備用管,管徑為50-80mm,管壁厚度≥2.5mm的熱鍍鋅鋼管,并應符合防護密閉要求。

    2、當防空地下室內的電纜或導線數量較多,且有集中敷設時,可采用電纜橋架敷設的方式。但電纜橋架不得直接穿過臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻。當必須通過時應改為穿管敷設,并應符合防護密閉要求。



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